Выгрузка полуприцепа зерновоза: как разгружают зерновозы?

Важным аспектом в логистике зерна является процесс разгрузки зерновозов. Он должен происходить быстро, безопасно и с минимальной задержкой транспорта в зоне выгрузки. Рассмотрим, как разгружают зерновозы, какие преимущества и недостатки есть у разных способов.

Если говорить о том как разгружается обычный (не самосвальный) бортовой зерновоз, т.е. не оборудованный подъемным гидроцилиндром кузова, то чаще всего используют варианты разгрузки методом откидывания заднего или боковых бортов. А затем уже вручную зерно разгружают на площадку рядом с кузовом. Однако такой способ разгрузки слишком трудозатратен и долог.

Либо (если речь идет о разгрузке в условиях крупного оборудованного пункта приемки), грузовик предварительно загоняют на специальную площадку, которая может полностью поднять под уклоном весь зерновоз. Создавая тем самым нужный угол наклона для разгрузки зерна из кузова с откинутым бортом. Но такие специализированные площадки есть далеко не везде.

Так что самой удобной и быстрой техникой для разгрузки являются самосвальные зерновозы. О них и расскажем в данной статье.

Основные виды выгрузки зерновозов

Для транспортировки зерна используются специальные полуприцепы – зерновозы. Они выпускаются в двух исполнениях – с вертикальной или горизонтальной разгрузкой. Проведём небольшой анализ, как выгружать зерновоз лучше всего, чтобы сохранить целостность зерна, обеспечить безопасность процесса и долго не задерживать транспорт в зоне разгрузки.

Вертикальная выгрузка (задняя)

Этот способ предусматривает вертикальный подъём кузова с помощью гидравлического цилиндра. Под воздействием силы тяжести зерно перемещается по наклонной плоскости вдоль оси полуприцепа. В этом случае выгрузка зерновоза происходит через - задние ворота или специальный клапан – зерно ссыпается в приёмный бункер или хранилище.

Среди преимуществ такого способа выделяют:

• Высокая скорость разгрузки.
• Простота конструкции подъёмного механизма.
• Возможность выгрузки зерна в локальную область небольшой площади.

Кроме положительных сторон, у этого способа есть и некоторые недостатки. В частности:

• Сложность, а порой и невозможность разгрузки в ангарах с низкой крышей.

Тем не менее у многих наших покупателей есть запрос именно на такие зерновозы, поэтому БОНУМ выпустил модель самосвального зерновоза с задней выгрузкой.

Горизонтальная боковая выгрузка

Горизонтальна боковая выгрузка происходит за счёт наклона кузова с помощью подъёмной гидравлической системы. Зерно под воздействием силы тяжести будет перемещаться по направлению к открытому борту и ссыпаться в приёмный бункер, возле которого находится зерновоз.

При этом возможны варианты боковой выгрузки как в одну из сторон (односторонняя боковая выгрузка), так и в обе стороны по выбору водителя. Например, в самосвальных зерновозах Bonum реализована система двусторонней боковой выгрузки. Благодаря этому не придётся разворачивать грузовик, чтобы правильно подъехать к приёмному бункеру. Зерновоз может располагаться как справа от него, так и слева.

Важно чтобы, подъём и движение гружёного кузова осуществлялся плавно, что позволяет зерну ссыпаться в приёмный бункер с постоянной небольшой скоростью. Благодаря этому снижается нагрузка на шасси со стороны открытых бортов, а также полностью исключается вероятность опрокидывания полуприцепа под большой массой движущегося зерна.

Предельный угол подъёма гидроцилиндров, как правило, составляет 45 градусов. Этого вполне достаточно, чтобы всё зерно самотёком выгрузилось в приёмный бункер без дополнительных усилий.

До начала разгрузки борта находятся в закрытом состоянии и удерживаются запорным механизмом.

Среди преимуществ боковой разгрузки также можно выделить:

• Удобство разгрузки в местах с ограничениями по высоте.
• Меньше нагрузка на заднюю ось, поскольку зерно высыпается равномерно по всей длине боковых бортов.
• Исключается риск опрокидывания тягача под весом разгружаемого зерна.
• За один рейс можно перевозить большие объёмы зерна, поскольку их потом проще и безопаснее разгружать.
• Для выгрузки необязательно иметь ровную площадку, как этого требуют правила безопасности при вертикальной разгрузке.
• Процесс выгрузки происходит гораздо быстрее, поскольку зерно высыпается по всей длине кузова.
• Во время высыпания зерна давление на конструкцию кузова меньше, чем в случае с вертикальной выгрузкой

Как выгружается самосвальный зерновоз БОНУМ с двухстронней боковой выгрузкой?

В некоторых моделях самосвальных полуприцепов зерновозов нашего производства используется боковой способ разгрузки. Рассмотрим детальнее, как выгружают зерновозы БОНУМ. Выгрузка зерна самосвальным способом может происходить в обе стороны. В зависимости от расположения приёмной ямы или бункера, полуприцеп можно наклонять в ту или иную сторону.

С каждой стороны полуприцепа установлены по два пальца-фиксатора. Перед выгрузкой вынимают пальцы со стороны противоположной месту разгрузки, открывают борта с помощью соответствующих рычагов. Дальше происходит подъём прицепа телескопическими гидравлическими цилиндрами. Максимальный угол подъёма составляет 45 градусов. Зерно самостоятельно будет ссыпаться в приёмный бункер.

Предлагаемый ниже видео обзор также поможет вам подробнее ознакомиться с самосвальным зерновозом БОНУМ:

Источники:

При написании данной статьи использовались открытые источники. В т.ч.:

• https://stas-russia.ru/blog/zagruzka-i-vygruzka-polupritsepa-zernovoza/
• https://satpricep.ru/o-zavode/blog/sposoby-vygruzki-zerna-iz-polupritsepa-zernovoza/

*Вся информация представлена исключительно в ознакомительных целях. ООО «БОНУМ» не несет ответственности за действия третьих лиц.