позвоните нам
звонок бесплатный

Заказать
звонок
Машиностроительный завод
Стремясь к европейскому качеству – мы превзошли его!

Полуприцеп-Зерновоз 914280 46-60 м3 с бортами Fuhrmann

Главная » Весь ассортимент » Зерновозы BONUM » Полуприцеп-Зерновоз 914280 46-60 м3 с бортами Fuhrmann

Полуприцеп-Зерновоз 914280 46-60 м3 с бортами Fuhrmann
Подобрать лизинговую программу

46 - 60 м3
Объем
«PRIME System 3S»  
Окраска
от 7 050 кг
Cнаряженная масса
Объем кузова 46 - 60 м3
Снаряженная масса от 7 050 кг*
Межосевое
расстояние
1310 мм;
Максимальная полная масса
автопоезда
44 000 кг
Высота седельно-сцепного устройства 1 150 мм
Шасси
  • Рама из двух лонжеронов двутаврового сечения 09Г2C (Россия) / Domex 500 (Швеция)/ Strenx 700 (Швеция)***, соединённых усиленными поперечными балками (для сложных дорожных условий);
  • Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом BPW (Германия) / SAF (Германия) / JOST (Германия) / OMS (Турция)*** грузоподъемностью 24 т;
  • Шкворень JOST (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  • 2 противооткатных упора Lokhen (Италия);
  • Держатель запасного колеса Takler (Италия);
  • Боковая противоподкатная защита Takler (Италия) (соответствие ЕЭК ООН № 73.00);
  • Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом, пара брызговиков за задней осью;
  • Умывальник Lokhen (Италия), с мыльницей;
  • Инструментальный ящик Daken (Италия), с механизмом запирания на ключ;
  • Маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками по правилам ЕЭК ООН № 48.03;
  • Кронштейны крепления навесного оборудования на раме оцинкованы***;
  • Задний алюминиевый бампер Takler (Италия), с интегрированным креплением номерного знака и фонарями, выполненное по правилам ЕЭК ООН №58.01;
Осевые агрегаты
  • 3х9000 кг SAF INTRA CD (Германия);
  • Пневматическая подвеска SAF (Германия) с гидравлическими телескопическими амортизаторами;
  • Тормозные механизмы барабанного типа;
Колеса и шины
  • Колеса GOODYEAR (Германия) в сборе – 7 шт (включая 1 запасное колесо);
  • Шины размерностью 385/65 R22,5;
  • Стальные диски Jantsa/AKO/Hartung*** 11,75 х 22,5;
Тормозная система
  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия);
  • Система контроля параметров полуприцепа WABCO OptiLink (Германия) - индикация осевых нагрузок, управление подъемом и опусканием осей, предупреждение об опасном крене и бортовая диагностика;
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на три оси;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
  • Розетка АБС по ISO 7638;
Электрооборудование
  • Электрооборудование марки Aspoeck (Австрия);
  • Розетка ABS;
  • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
  • Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
  • Дополнительные светодиодные фонари заднего хода;
  • Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
  • Восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
  • Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в составзадних комбинированных фонарей;
Кузов
  • Кузов выполнен из усиленной профилированной стали;
  • Площадка обслуживания полога с поручнем, откидными лестницами и алюминиевым настилом Stabil (Польша);
  • Борта Fuhrmann (Германия) / 09Г2С (Россия)*** с толщиной профиля – 2 мм;
  • Толщина настила пола2,5 мм / 3 мм***;
  • Нижние борта на верхней навеске с фурнитурой Suer (Германия)***;
  • Резиновая накладка между нижним и верхним бортом, для защиты петель борта от атмосферных осадков;
  • Поперечные дуги полога, расположенные на стойках;
  • Полог с наматывающим устройством из алюминиевого профиля;
  • Лестница на заднем борту, для обслуживания полога;
  • Лестница внутри кузова в передней части полуприцепа;
  • Стяжки внутри кузова из трубы, для увеличения жесткости кузова;
  • Резиновые уплотнители по периметру бортов, для предотвращения просыпания груза;
  • Алюминиевая лестница с креплением под кузовом, на быстросъемных кронштейнах;
Окраска
«PRIME System 3S»

1. Предварительная обработка поверхности полуприцепа в обитаемой дробеструйной камере повышает коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность.

2. Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом
максимальная стойкость против коррозии, увеличение срока эксплуатации.

3. Окраска двухкомпонентной эмалью европейского производства
прочное и красивое покрытие, защита от агрессивных факторов внешней среды.

* Указаны ориентировочные параметры ***Устанавливается в зависимости от наличия на момент сборки

* Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться.
Выберите дополнительные опции:
Выберите комплектацию:


Узнать цену

Предложение носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Рейтинг: 4.7 Количество голосов: 215
Как мы работаем
1. Вы оставляете заявку или звоните нам
Оставить заявку
2. Консалтинг
Внимательно выслушиваем требования и пожелания. Отвечаем на все вопросы. Формируем коммерческое предложение.
3. Подготовка к работе
Согласовываем с производством детали и индивидуальные требования заказчика, заключаем договор.
4. Производство
Производим по всем правилам технику, и укомплектовываем её в соответствии с пожеланиями клиента.
5. Доставка
Доставляем технику BONUM по необходимому адресу.




Мы используем файлы cookie для предоставления наших услуг, а также для аналитики и маркетинга. Чтобы узнать больше об использовании нами файлов cookie, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности. Продолжая просматривать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
Закрыть