позвоните нам

Заказать
звонок
Машиностроительный завод
Стремясь к европейскому качеству – мы превзошли его!

Зерновоз БОНУМ 34 м3 на рессорной подвеске

Главная » Весь ассортимент » Зерновозы Bonum » Зерновоз БОНУМ 34 м3 на рессорной подвеске

Зерновоз БОНУМ 34 м3 на рессорной подвеске
Подобрать лизинговую программу

34 м3
Объем
«PRIME System 3S»  
Окраска
от 5 800 кг
Cнаряженная масса
Объем кузова 34 м3
Габариты длина (без дышла) 8 850 мм, ширина 2 540 мм, высота 3 200 мм
колесная колея 2 070 мм, рессорная колея 1 300 мм
Внутренние размеры кузова длина 8 250 мм, ширина 2 400 мм, высота 1 700 мм
Снаряженная масса от 5 800 кг*
Максимальная полная масса 24 000 кг
Допустимые нагрузки на оси 9 000 кг (на первую ось)
7 500 кг (на вторую (третью) ось)
Шасси
  • Рама из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых усиленными поперечными балками (для сложных дорожных условий);
  • Дышло осесимметричное, присоединено к поворотной тележке. (диаметр сцепной петли Ø 50 мм / высота сцепки 900 мм / длина дышла 2400 мм) [Диаметр сцепной петли, высота сцепки и длина дышла - по согласованию];
  • Поворотный круг SAF (Германия) малообслуживаемой серии.
  • Усиление под поворотный круг на раме – опорная плита толщиной 8 мм;
  • 2 противооткатных упора Lokhen (Италия);
  • Держатель запасного колеса с лебедкой;
  • Боковая противоподкатная защита Takler (Италия) (соответствие ЕЭК ООН № 73.00);
  • Пластиковые крылья над каждым колесом, пара брызговиков за задней и передней осью;
  • Маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками по правилам ЕЭК ООН № 48.03;
  • Заднее защитное устройство, крепление номерного знака и задних фонарей по правилам ЕЭК ООН № 58.01.
Осевые агрегаты
  • 3х12000 кг L1;
  • Рессорная подвеска (LT11);
  • Тормозные механизмы барабанного типа;
Колеса и шины
  • Колеса КАМА NF-701 в сборе - 7 шт. (вкл. 1 запасное);
  • Шины размерностью 385/65 R22,5;
  • Стальные диски Jantsa 11,75 х 22,5;
Тормозная система
  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO (Германия)
  • Датчики АБС на двух осях (первая и третья ось);
  • Тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
  • Пневматические соединительные головки (питающая и управляющая), установлены на гибких шлангах;
  • Розетка АБС по ISO 7638.
Электрооборудование
  • Электрооборудование ASPOECK (Австрия). Защита кабеля и разъемов от хим. и тепло воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  • Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 и 3х2,5;
  • Передние габаритные огни белого цвета - 2 шт;
  • Боковые габаритные огни - 6 шт;
  • Фонари освещения номерного знака - 2 шт;
  • Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  • Контурные задние фонари в резиновых кожухах - 2 шт;
  • Семиполюсные разъемы - 2 шт;
Кузов
  • Стальной профилированный кузов с двусторонней разгрузкой;
  • Каркасная конструкция кузова из стальных профилей;
  • Площадка обслуживания полога;
  • Нижние борта на верхней навеске с фурнитурой Suer (Германия)
Окраска
«PRIME System 3S»
  • Дробеструйная обработка стальных поверхностей до степени Sa 2 1/2;
  • Покрытие цинкосодержащим грунтом, премиум качества;
  • Покраска двухкомпонентной полиуретановой краской; (180 мкм)
  • Цвет шасси и кузова однотонный (по шкале RAL);
  • Боковая противооткатная защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
  • Колесные диски серебристо-серые;
  • Заднее защитное устройство оцинковано;
Оборудование прицепа
  • Дуги полога
  • Полог с наматывающим устройством
  • Площадка обслуживания полога
  • Площадка на дышле


* Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться.
Выберите дополнительные опции:
Выберите комплектацию:

Предложение носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Как мы работаем
1. Вы оставляете заявку или звоните нам
Оставить заявку
2. Консалтинг
Внимательно выслушиваем требования и пожелания. Отвечаем на все вопросы. Формируем коммерческое предложение.
3. Подготовка к работе
Согласовываем с производством детали и индивидуальные требования заказчика, заключаем договор.
4. Производство
Производим по всем правилам полуприцеп-цистерну, и укомплектовываем её в соответствии с пожеланиями клиента.
5. Доставка
Доставляем полуприцеп-цистерну BONUM по необходимому адресу.