8 800 550-01-61

Зерновоз бортовой 46-60 м3 (914295-02)
с вынесенной осью

  • Объем

    46 - 60 м3


  • Окраска

    «PRIME System»


  • Снаряженная масса

    от 7 200 кг

Характеристики

Снаряженная масса

от 7 200 кг

Вид техники

Полуприцеп бортовой

Количество осей

3+1 оси

Минимальная высота ССУ

1 150 мм

Габаритные размеры
  • Высота: от 3 240 мм
  • Длина: от 11 600 мм
  • Ширина: 2 550 мм
  • Тормозная система

    Пневматическая c ABS.

    Электрооборудование

    Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог.

    Комплектация

    • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 6 шт;
    • брызговики задних колес Domar (Италия) или аналог – 2 шт.;
    • бак для воды Lokhen (Италия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
    • инструментальный ящик Daken (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт.
    • два противооткатных упора Lokhen (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог;
    • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) / BICMA (Италия) или аналог;
    • противоподкатная защита Takler (Италия)или аналог.

    Конструкция полуприцепа

    • сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками;
    • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
    • шкворень диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой;
    • съёмная корзина запасного колеса;
    • две буксировочные петли в задней части рамы;
    • заднее защитное устройство;
    • оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

    Кузов

    • кузов с выгрузкой на левую и правую стороны;
    • откидные боковые борта с верхней навеской;
    • толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»);
    • запорная фурнитура бортов Suer (Германия)/ Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог;
    • каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении;
    • резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);
    • ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
    • ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
    • жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова;
    • резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза;

    Полог и система крепления

    • полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию);
    • направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция);
    • свес полога с каждой стороны - 30-40 см;
    • фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова;
    • сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой;
    • площадка полога в передней части кузова с настилом Stabil (Польша) или аналог;
    • дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные.

    Подвеска и шины

    ul>

  • оси SAF / JOST (Германия) 4 х 9000 кг;
  • тормозные механизмы дискового типа.
  • шшины бескамерные Goodyear / Pirelli / Cordiant или аналог (на усмотр. производителя) размерности 385/65 R22,5 с диском - 8+1 шт;
  • Окраска

      ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
    • обработка поверхности в дробеструйной камере;
    • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
    • окраска премиальной эмалью.

    • Вид техники

      Полуприцеп бортовой

    • Габаритные размеры
    • Высота: от 3 240 мм
    • Длина: от 11 600 мм
    • Ширина: 2 550 мм
    • Минимальная высота ССУ

      1 150 мм

    • Количество осей

      3+1 оси

    • Подвеска и шины

      ul>

    • оси SAF / JOST (Германия) 4 х 9000 кг;
    • тормозные механизмы дискового типа.
    • шшины бескамерные Goodyear / Pirelli / Cordiant или аналог (на усмотр. производителя) размерности 385/65 R22,5 с диском - 8+1 шт;

  • Электрооборудование

    Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог.

  • Тормозная система

    Пневматическая c ABS.

  • Конструкция полуприцепа

    • сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками;
    • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
    • шкворень диаметром 2” JOST (Германия) международного типа с опорной плитой;
    • съёмная корзина запасного колеса;
    • две буксировочные петли в задней части рамы;
    • заднее защитное устройство;
    • оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

  • Кузов

    • кузов с выгрузкой на левую и правую стороны;
    • откидные боковые борта с верхней навеской;
    • толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»);
    • запорная фурнитура бортов Suer (Германия)/ Hildebrand (Германия) / Rapid (Германия) или аналог;
    • каждый борт открывается отдельно и фиксируется в открытом положении;
    • резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);
    • ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
    • ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
    • жёсткие стяжки внутри кузова, для сохранения геометрии кузова;
    • резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов для предотвращения просыпания груза;

  • Комплектация

    • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог – 6 шт;
    • брызговики задних колес Domar (Италия) или аналог – 2 шт.;
    • бак для воды Lokhen (Италия) / Lago (Италия) или аналог с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
    • инструментальный ящик Daken (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт.
    • два противооткатных упора Lokhen (Италия) / Parlock (Финляндия) / Lago (Италия) или аналог;
    • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) / BICMA (Италия) или аналог;
    • противоподкатная защита Takler (Италия)или аналог.

  • Полог и система крепления

    • полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет по согласованию);
    • направление разматывания тента – на правую сторону (на левую сторону - опция);
    • свес полога с каждой стороны - 30-40 см;
    • фиксация полога с помощью натяжных ремней и трещоток на стойках кузова;
    • сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой;
    • площадка полога в передней части кузова с настилом Stabil (Польша) или аналог;
    • дуги полога «домиком» на каждой паре стоек кузова, центральные продольные вставки-трубы между дугами – алюминиевые, быстросъёмные.

  • Окраска

      ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
    • обработка поверхности в дробеструйной камере;
    • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
    • окраска премиальной эмалью.

  • Дополнительные опции
    Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

    Шасси и подвеска

    Оси BPW ECO-PLUS 2 (4-x осные агрегаты с барабанными тормозами)

    Оси BPW ECO-PLUS 2 (4-x осные агрегаты с дисковыми тормозами)

    Дисковые тормоза SAF INTRA

    Пневматическая подвеска SAF MODUL (с барабанными тормозами)

    Установка шин Michelin 385/65 R22,5

    Улучшение эргономики

    Установка на полуприцеп бортов Fuhrmann (Германия)

    Ускорить погрузку/выгрузку

    Борт под зерномет

    Задний открывающийся борт

    Задние распашные ворота

    Двусторонняя навеска бортов

    Подъемная ось

    Шасси и подвеска ППЦ

    Оси BPW ECO-PLUS 2 (4-x осные агрегаты с барабанными тормозами)

    Оси BPW ECO-PLUS 2 (4-x осные агрегаты с дисковыми тормозами)

    Дисковые тормоза SAF INTRA

    Пневматическая подвеска SAF MODUL (с барабанными тормозами)

    Установка шин Michelin 385/65 R22,5

    Улучшение эргономики ППЦ

    Установка на полуприцеп бортов Fuhrmann (Германия)

    Ускорить погрузку/выгрузку

    Борт под зерномет

    Задний открывающийся борт

    Задние распашные ворота

    Двусторонняя навеска бортов

    Подъемная ось

    Selected add. services:
    Выбраны доп.сервисы:
    -->

    Акции / Новости

    Акция на технику BONUM

    Акция на технику BONUM

    Акция на зерновозы BONUM

    Акция на зерновозы BONUM

    Получить каталог техники BONUM

    Наверх