Полуприцепы зерновозы бортовые

Облегченные зерновозы бортовые 46 м3


Объем

46 м3

Окраска

«PRIME System»

Количество осей

3 оси/3+1 оси/4 оси

Снаряженная масса

от 5 900 кг

Объем

46 м3

Окраска

«PRIME System»


Количество осей

3 оси/3+1 оси/4 оси

Снаряженная масса

от 5 900 кг


Зерновоз бортовой 46-60 м3 (914295-02)
с вынесенной осью


Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»

Количество осей

3+1 оси

Снаряженная масса

от 7 200 кг

Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»


Количество осей

3+1 оси

Снаряженная масса

от 7 200 кг


Зерновоз бортовой 46-60 м3 (914295-02)
с вынесенной осью и бортами Fuhrmann


Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»

Количество осей

3+1 оси

Снаряженная масса

от 7 200 кг

Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»


Количество осей

3+1 оси

Снаряженная масса

от 7 200 кг


Зерновоз бортовой 46-60 м3 (914295-02)


Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»

Количество осей

4 оси

Снаряженная масса

от 7 200 кг

Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»


Количество осей

4 оси

Снаряженная масса

от 7 200 кг


Зерновоз бортовой 46-60 м3 (914280-01)


Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»

Количество осей

3 оси

Снаряженная масса

от 6 400 кг

Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»


Количество осей

3 оси

Снаряженная масса

от 6 400 кг


Зерновоз бортовой 46-60 м3 (914280-01)
с бортами Fuhrmann


Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»

Количество осей

3 оси

Снаряженная масса

от 6 400 кг

Объем

46 - 60 м3

Окраска

«PRIME System»


Количество осей

3 оси

Снаряженная масса

от 6 400 кг


Для перевозки зерна и сельскохозяйственных культур используется специальная техника. Оптимальным вариантом станут полуприцепы зерновозы, выпускаемые заводом BONUM.

Они отличаются большой вместительностью, надежностью агрегатной базы, гарантируют перевозки строго в рамках весового законодательства РФ.

Особенности конструкции: какие бывают?

Бортовой зерновоз BONUM выполнен в виде полуприцепа с откидными бортами. Преимущественно используется для перевозок зерна пшеницы и ячменя, но может применяться и для транспортировки других рассыпных агропродуктов (соя, семечки, рожь, горох, прочее).

Среди конструктивных особенностей можно отметить:

  • Для защиты перевозимого зерна от внешних осадков он закрывается ПВХ-пологом, оснащенным сматывающим устройством и фиксатором.
  • Полуприцепы производятся в исполнении с 3-мя осями, 3+1, а также 4-мя. Их снаряженная масса варьируется в пределах от 5900 кг…от 7200 кг.
  • Весь модельный ряд зерновозов BONUM оснащен дисковой пневматической тормозной системой с АБС. Электросистема построена на основе комплектующих Aspoeck, Hella или Ermax.

Остановимся особо на отдельных важных элементах конструкции.

Кузов зерновоза

Кузов размещается на сварной раме с усиленной конструкцией. Его борта выполнены из профильной стали толщиной 1,5 мм. В качестве запорной фурнитуры установлены замки Suer или Rapid. К грузовику полуприцеп крепится с помощью соединительно-сцепного устройства. Минимальная высота его расположения составляет 1150 мм.

Бортовые зерновозы российского завода BONUM способны вместить 46…60 м3 зерна. Чтобы исключить деформирование их кузовов, внутри предусмотрены специальные стяжки, повышающие жесткость конструкции. Наличие резиновых уплотнителей по периметру бортов исключает просыпание зерна во время его перевозки.

Российские полуприцепы зерновозы надежно защищены от воздействия агрессивной внешней среды. Поверхность их кузовов обрабатывается в дробеструйной камере, покрывается грунтовкой с антикоррозионными присадками и окрашивается высококачественной эмалью по технологии PRIME SYSTEM.

Количество осей и распределение нагрузок

Купить полуприцеп зерновоз можно в исполнении с 3-мя (+1) или 4-мя осями. В четырехосных моделях расстояние между всеми осями одинаковое и составляет 1310 мм. В зерновозах с тремя осями присутствует еще одна – выносная, которая подключается по мере необходимости. Эта ось размещена на несколько большем расстоянии – 2510 мм. Благодаря такой конструкции появляется запас по осевым нагрузкам и в кузове можно перевозить грузы большей тоннажности.

Способы разгрузки

Конструкционно бортовой полуприцеп зерновоза сделан так, что процесс разгрузки происходит самопроизвольно после того, как открываются борта.

  • Разгрузка возможна как на левую, так и на правую сторону.
  • Откидные борта с верхней навеской оснащены ручным механизмом открывания.
  • Предусмотрена возможность их фиксации в открытом положении до полной разгрузки кузова.
  • Механизмы навески надежно защищены от атмосферных осадков специальными резиновыми полосами.

Преимущества бортовых зерновозов BONUM

Купить бортовой полуприцеп зерновоз выгодно по нескольким причинам:

  • техника производится российским производителем и адаптирована под отечественные условия эксплуатации;
  • уникальные инженерные разработки позволили уменьшить вес кузова, сохранив при этом необходимую надежность и прочность конструкции;
  • большая вместительность кузова позволяет перевозить до 30,5 т груза в рамках весового контроля;
  • все кузовные элементы имеют противокоррозионную обработку;
  • расширенная базовая комплектация, возможность заказа дополнительных опций.

Купить полуприцеп-зерновоз в России

Наша компания предлагает купить полуприцеп зерновоз в России по ценам завода-производителя. Предлагаем широкий модельный ряд техники для разных условий работы. Поможем выбрать подходящий зерновоз и быстро оформим его покупку.

Есть возможность купить технику, как за полную стоимость, так и оформить ее по программе лизинга.

Продажа и поставка возможна по всей РФ и в страны СНГ!

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Вес зависит от объема полуприцепа. Точный вес в зависимости от объема и комплектации подскажет специалист отдела продаж. Однако важно отметить, что согласно проведенным замерам, полуприцепы-зерновозы BONUM имеют минимальный вес. Они позволяют перевозить большой объём груза, при этом сохраняют прочность и надежность.

На полуприцепах с осевой формулой 4 или 3+1 подъемными являются 1-я и 4-я оси, либо 1 и 2. Также возможна установка механизма подъема передней оси для 3-х осного зерновоза.

Да, БОНУМ сотрудничает с различными лизинговыми компаниями для юридических лиц. Для наших клиентов действуют спецпредложения и выгодные условия от лизинговых компаний.

Минимальная высота бортового зерновоза от земли составляет 3190 мм.

Главный офис завода БОНУМ находится в г. Ростов-на-Дону. А ознакомиться с ассортиментом зерновозов в наличии Вы можете на производственной площадке в г. Новочеркасск Харьковское ш., 10. Если вы из Ростовской области. Если вы из другого региона свяжитесь с нашим отделом продаж, мы подскажем самый удобный для вас филиал. У БОНУМ дилеры и представительства, в которых вы можете купить полуприцеп-зерновоз бортовой, есть по всей России.

На полуприцеп-зерновоз БОНУМ Вы можете подобрать тормозные механизмы дискового или барабанного типа.

Осевые агрегаты Osman Koc уже давно зарекомендовали себя как надежный, бюджетный аналог более дорогих конкурентов. Их популярность, распространенность и доступность на российском рынке позволяют без труда производить сервисное обслуживание и ремонт. В ассортименте компании имеются оси с механической и пневматической подвеской, оси оборудованные дисковыми и барабанными тормозными системами, усиленные оси, а также оси с односкатной и двускатной ошиновками.

Полуприцепы-зерновозы бортовые BONUM могут быть оснащены следующими видами осевой формулы: 3 оси, 4 оси, 3+1 оси. Сотрудники отдела продаж помогут Вам подобрать идеальный полуприцеп для Вашего тягача и ваших задач
Наверх //