8 800 550-01-61

Битумовоз 32 м3 (914220-01)

  • Объем

    32 м3


  • Окраска

    «PRIME System»


  • Количество отсеков

    1 шт


  • Снаряженная масса

    от 7 800 кг

Характеристики

Объём

32 м3

Вид техники

Полуприцеп-цистерна (битумовоз)

Материал колбы

Сталь 09Г2С,
толщина 4 мм

Форма колбы

цилиндрическая

Снаряженная масса

от 7 800 кг*

Габаритные размеры

Длина 11 550 мм

Ширина 2 500 мм

Высота 3 780 мм**

Количество осей

3 оси

Тип формы

Цилиндрическая

Сливной рукав

Композитный термостойкий - 1 шт

Подвеска и шины

- оси SAF/BPW/Osman Koc 3 х 9000 кг;
- тормозные механизмы дискового типа;
- шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя)размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 + 1 шт.;

Высота ССУ

1 150 мм

Тормозная система

- пневматическая двухконтурная тормозная система Wabco (Германия);
- Wabco OptiLink – дистанционное управление и контроль за пневматической системой;

Электрооборудование

электрооборудование Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог;

Комплектация

  • сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
  • быстроразъемные соединения типа Camlock на сливном рукаве;
  • пенал для сливных рукавов – 1 шт.;
  • ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
  • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • огнетушитель– 2шт.;
  • бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
  • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
  • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
  • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 8 шт.;
  • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.

Окраска

ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:

  • обработка поверхности в дробеструйной камере;
  • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
  • окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).

Конструкция цистерны

  • внешняя обшивка колбы – оцинкованная сталь SSAB (Швеция) 0,8 мм c полимерным покрытием;
  • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой;
  • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
  • механический донный клапан ДКБ 100 СБ;
  • экологический короб со сливной трубой;
  • шаровый кран Jouka (Финляндия);
  • слив расположен в задней части цистерны;
  • устройство для крепления запасного колеса;
  • противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
  • алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша);
  • лестница в передней части цистерны;
  • алюминиевые поднимающиеся перила;
  • оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

Система термоизоляции

BONUM THERMO-Х – усовершенствованная система утепления колбы:

  • утеплитель многослойный, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги.
  • супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне
  • утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоне заливной горловины.
  • термоизолирующий дополнительный слой между колбой и обшивкой.

*Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться
**Указана высота для ССУ 1150мм
  • Тип формы

    Цилиндрическая

  • Вид техники

    Полуприцеп-цистерна

  • Снаряженная масса

    от 7 800 кг*

  • Габариты

    Длина 11 550 мм

    Ширина 2 500 мм

    Высота 3 780 мм**

  • Донный клапан

    Механический

  • Тормозная система

    Пневматическая двухконтурная WABCO (Германия)

  • Смотровая площадка

    • нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша) вокруг горловины;
    • лестница в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;
    • алюминиевые поднимающиеся перила.

  • Комплектация

    • сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
    • быстроразъемные соединения типа Camlock на сливном рукаве;
    • пенал для сливных рукавов – 1 шт.;
    • ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
    • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • огнетушитель– 2шт.;
    • бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
    • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
    • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
    • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 8 шт.;
    • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.

  • Термоизоляция

      BONUM THERMO-X — усовершенствованная система утепления колбы.
    • утеплитель многослойный, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги.
    • супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне.
    • утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоны заливной горловины.
    • термоизолирующий дополнительный слой между колбой и обшивкой.

  • Материал изготовления колбы

    Сталь 09Г2С,
    толщина 4 мм

  • Оси

    SAF / BPW / Osman KOC

  • Количество осей

    3 оси

  • Шины

    - оси SAF/BPW/Osman Koc 3 х 9000 кг;
    - тормозные механизмы дискового типа;
    - шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя)размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 + 1 шт.;

  • Светотехника и электрика

    Aspoeck (Австрия)

  • Окраска

    ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:

    • обработка поверхности в дробеструйной камере;
    • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
    • окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).

*Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться **Указана высота для ССУ 1150мм

Дополнительные опции
Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

Шасси и подвеска ППЦ

Оси BPW ECO-PLUS 2 (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

Оси SAF INTRA (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

Установка резины Michelin 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartung (6 колес + 1 запасное)

Установка внедорожной резины КАМА-126 156G 425/85 R21 с дисками ЧКПЗ (6 колес + 1 запасное)

Улучшение эргономики ППЦ

Дополнительное запасное колесо Continental 385/65 R22,5 с диском AKO/Hartung

Установка магистралей для подогрева паром на полуприцеп с термоизоляцией

Увеличение или уменьшение высоты ССУ (стандартная высота ССУ – 1 150 мм, 1 250 мм)

Комплект сумки ADR (на одного человека)

Ускорить погрузку/выгрузку

Установка механизма подъема передней оси на оси BPW/SAF

Особые условия эксплуатации

Окраска полуприцепа согласно макету заказчика

Любые другие дополнительные опции по согласованию с заказчиком

Шасси и подвеска ППЦ

Оси BPW ECO-PLUS 2 (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

Оси SAF INTRA (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

Установка резины Michelin 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartung (6 колес + 1 запасное)

Установка внедорожной резины КАМА-126 156G 425/85 R21 с дисками ЧКПЗ (6 колес + 1 запасное)

Улучшение эргономики ППЦ

Дополнительное запасное колесо Continental 385/65 R22,5 с диском AKO/Hartung

Установка магистралей для подогрева паром на полуприцеп с термоизоляцией

Увеличение или уменьшение высоты ССУ (стандартная высота ССУ – 1 150 мм, 1 250 мм)

Комплект сумки ADR (на одного человека)

Ускорить погрузку/выгрузку

Установка механизма подъема передней оси на оси BPW/SAF

Особые условия эксплуатации

Окраска полуприцепа согласно макету заказчика

Любые другие дополнительные опции по согласованию с заказчиком

Selected add. services:
Выбраны доп.сервисы:






Акции / Новости

Спецпредложение для клиентов BONUM

Спецпредложение для клиентов BONUM

Умный подарок от завода BONUM

Умный подарок от завода BONUM

Получить каталог оборудования BONUM

Наверх