8 800 550-01-61

Битумовоз 27 м3 (914220-01)

  • Объем

    27 м3


  • Окраска

    «PRIME System»


  • Количество отсеков

    1 шт


  • Снаряженная масса

    от 7 300 кг

Характеристики

Объём

27 м3

Вид техники

Полуприцеп-цистерна (битумовоз)

Материал колбы

Сталь 09Г2С,
толщина 4 мм

Форма колбы

цилиндрическая

Снаряженная масса

от 7 300 кг*

Габаритные размеры

Длина 11 100 мм

Ширина 2 500 мм

Высота 3 700 мм**

Количество осей

3 оси

Тип формы

Цилиндрическая

Сливной рукав

Композитный термостойкий - 1 шт

Подвеска и шины

- оси SAF/BPW/Osman Koc 3 х 9000 кг;
- тормозные механизмы дискового типа;
- шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя)размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 + 1 шт.;

Высота ССУ

1 150 мм

Тормозная система

- пневматическая двухконтурная тормозная система Wabco (Германия);
- Wabco OptiLink – дистанционное управление и контроль за пневматической системой;

Электрооборудование

электрооборудование Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог;

Комплектация

  • сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
  • быстроразъемные соединения типа Camlock на сливном рукаве;
  • пенал для сливных рукавов – 1 шт.;
  • ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
  • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • огнетушитель– 2шт.;
  • бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
  • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
  • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
  • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 8 шт.;
  • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.

Окраска

ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:

  • обработка поверхности в дробеструйной камере;
  • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
  • окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).
  • Конструкция цистерны

    • внешняя обшивка колбы – оцинкованная сталь SSAB (Швеция) 0,8 мм c полимерным покрытием;
    • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой;
    • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
    • механический донный клапан ДКБ 100 СБ;
    • экологический короб со сливной трубой;
    • шаровый кран Jouka (Финляндия);
    • слив расположен в задней части цистерны;
    • устройство для крепления запасного колеса;
    • противоподкатный брус с регулировкой по высоте;
    • алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша);
    • лестница в передней части цистерны;
    • алюминиевые поднимающиеся перила;
    • оцинкованные кронштейны навесного оборудования;

    Система термоизоляции

    BONUM THERMO-Х – усовершенствованная система утепления колбы:

    • утеплитель многослойный, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги.
    • супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне
    • утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоне заливной горловины.
    • термоизолирующий дополнительный слой между колбой и обшивкой.

    *Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться
    **Указана высота для ССУ 1150мм
    • Тип формы

      Цилиндрическая

    • Вид техники

      Полуприцеп-цистерна

    • Снаряженная масса

      от 7 300 кг*

    • Габариты

      Длина 11 100 мм

      Ширина 2 500 мм

      Высота 3 700 мм**

    • Донный клапан

      Механический

    • Тормозная система

      Пневматическая двухконтурная WABCO (Германия)

    • Смотровая площадка

      • нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша) вокруг горловины;
      • лестница в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;
      • алюминиевые поднимающиеся перила.

    • Комплектация

      • сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
      • быстроразъемные соединения типа Camlock на сливном рукаве;
      • пенал для сливных рукавов – 1 шт.;
      • ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
      • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
      • огнетушитель– 2шт.;
      • бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
      • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
      • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
      • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
      • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 8 шт.;
      • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
      • боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.

    • Термоизоляция

        BONUM THERMO-X — усовершенствованная система утепления колбы.
      • утеплитель многослойный, толщиной 150 мм, на основе минеральной ваты с повышенным коэффициентом теплосбережения и экранирующим слоем фольги.
      • супердиффузионная влагозащитная мембрана с односторонней проникаемостью – позволяет выводить влагу из утеплителя и препятствует ее попаданию извне.
      • утепление полостей элементов конструкции цистерны, прилегающих к колбе и зоны заливной горловины.
      • термоизолирующий дополнительный слой между колбой и обшивкой.

    • Материал изготовления колбы

      Сталь 09Г2С,
      толщина 4 мм

    • Оси

      SAF / BPW / Osman KOC

    • Количество осей

      3 оси

    • Шины

      - оси SAF/BPW/Osman Koc 3 х 9000 кг;
      - тормозные механизмы дискового типа;
      - шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя)размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 + 1 шт.;

    • Светотехника и электрика

      Aspoeck (Австрия)

    • Окраска

      ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:

    • обработка поверхности в дробеструйной камере;
    • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
    • окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).

    *Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться **Указана высота для ССУ 1150мм

    Дополнительные опции
    Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

    Шасси и подвеска ППЦ

    Оси BPW ECO-PLUS 2 (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

    Оси SAF INTRA (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

    Установка резины Michelin 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartung (6 колес + 1 запасное)

    Установка внедорожной резины КАМА-126 156G 425/85 R21 с дисками ЧКПЗ (6 колес + 1 запасное)

    Улучшение эргономики ППЦ

    Дополнительное запасное колесо Continental 385/65 R22,5 с диском AKO/Hartung

    Установка магистралей для подогрева паром на полуприцеп с термоизоляцией

    Увеличение или уменьшение высоты ССУ (стандартная высота ССУ – 1 150 мм, 1 250 мм)

    Комплект сумки ADR (на одного человека)

    Ускорить погрузку/выгрузку

    Установка механизма подъема передней оси на оси BPW/SAF

    Особые условия эксплуатации

    Окраска полуприцепа согласно макету заказчика

    Любые другие дополнительные опции по согласованию с заказчиком

    Шасси и подвеска ППЦ

    Оси BPW ECO-PLUS 2 (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

    Оси SAF INTRA (3-x осный агрегат с дисковыми тормозами)

    Установка резины Michelin 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartung (6 колес + 1 запасное)

    Установка внедорожной резины КАМА-126 156G 425/85 R21 с дисками ЧКПЗ (6 колес + 1 запасное)

    Улучшение эргономики ППЦ

    Дополнительное запасное колесо Continental 385/65 R22,5 с диском AKO/Hartung

    Установка магистралей для подогрева паром на полуприцеп с термоизоляцией

    Увеличение или уменьшение высоты ССУ (стандартная высота ССУ – 1 150 мм, 1 250 мм)

    Комплект сумки ADR (на одного человека)

    Ускорить погрузку/выгрузку

    Установка механизма подъема передней оси на оси BPW/SAF

    Особые условия эксплуатации

    Окраска полуприцепа согласно макету заказчика

    Любые другие дополнительные опции по согласованию с заказчиком

    Selected add. services:
    Выбраны доп.сервисы:






    Акции / Новости

    Спецпредложение для клиентов BONUM

    Спецпредложение для клиентов BONUM

    Умный подарок от завода BONUM

    Умный подарок от завода BONUM

    Получить каталог оборудования BONUM

    Наверх