8 800 550-01-61

Бензовоз 38 м3 (914210)

  • Объем

    38 м3


  • Окраска

    «PRIME System»


  • Количество отсеков

    4 шт


  • Снаряженная масса

    от 7 900 кг

Характеристики

Объём

38 м3

Вид техники

Полуприцеп-цистерна (бензовоз)

Форма колбы

цилиндр переменного сечения
(бутылочная форма)

Снаряженная масса

от 7 900 кг

Габаритные размеры

Длина 10 600 мм

Ширина 2 500 мм

Высота 3 700 мм

Количество секций

1 секция 8,9 м3

2 секция 12,4 м3

3 секция 6,2 м3

Объемы секций указаны по порядку от ССУ

Количество осей

3 оси

Подвеска и шины

- оси SAF/BPW/Osman Koc 4 х 9000 кг с механизмом подъема первой и четвертой оси;
- тормозные механизмы дискового типа;
- шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя) размерностью 385/65 R22,5
- с диском - 8 + 1 шт.

Высота ССУ

1 150 мм

Тормозная система

- пневматическая двухконтурная тормозная система Wabco (Германия);
- Wabco OptiLink – дистанционное управление и контроль за пневматической системой.

Электрооборудование

электрооборудование Aspoeck (Австрия) / Hella (Германия) / Ermax (Германия) или аналог.

Комплектация

  • композитный сливной рукав 4,0m Испания/Италия /Англия или аналог – 1шт.;
  • быстроразъемные соединения типа Camlock на сливных рукавах;
  • пеналы для сливных рукавов из ПВХ Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
  • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • огнетушитель– 2шт.;
  • бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
  • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
  • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
  • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 6 шт.;
  • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
  • боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.

Окраска

    ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
  • обработка поверхности в дробеструйной камере;
  • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
  • окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).

Конструкция цистерны

  • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия), международного типа с опорной плитой;
  • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
  • экологический короб со сливом на две стороны
  • люки Normec (Италия) в соответствии с количеством секций;
  • пневматические донные клапана Dixon (Англия)/Normec (Италия) в соответствии с количеством секций секций;
  • блок управления донными клапанами;
  • шаровые краны Jouka (Финляндия) в соответствии с количеством секций;
  • сливной шкаф расположен по ходу движения с правой стороны (со стороны пассажира);

  • Тип формы

    Цилиндр переменного сечения (бутылочная форма)

  • Вид техники

    Полуприцеп-цистерна

  • Количество секций

    1 секция 8,9 м3

    2 секция 12,4 м3

    3 секция 6,2 м3

    Объемы секций указаны по порядку от ССУ

  • Снаряженная масса

    от 7 900 кг*

  • Габариты

    Длина 10 600 мм

    Ширина 2 500 мм

    Высота 3 700 мм**

  • Управление сливом

    Пневматическое (дублирующие шаровые краны).

  • Люки

    Normec (Италия).

  • Донный клапан

    Dixon (Великобритания) / Normec (Италия) в соответствии с количеством секций.

  • Сливной рукав

    Композитный, 4 м (Италия / Испания) – 1 шт.

  • Тормозная система

    Пневматическая двухконтурная Wabco (Германия).

  • Смотровая площадка

    • Стальная лестница;
    • Нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша);
    • Алюминиевые перила (механический способ подъема).

  • Комплектация

    • композитный сливной рукав 4,0m Испания/Италия /Англия или аналог – 1шт.;
    • быстроразъемные соединения типа Camlock на сливных рукавах;
    • пеналы для сливных рукавов из ПВХ Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • ящик для песка Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 1шт.;
    • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • огнетушитель– 2шт.;
    • бак для воды Lokhen (Италия) /Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
    • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества 3M (США) /BICMA (Италия);
    • табличка с указанием типа груза BICMA (Италия);
    • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 6 шт.;
    • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.;
    • боковая защита Takler (Италия)/Parlock (Финляндия)/Lago (Италия) – 2шт.

  • Материал изготовления колбы

    Сталь 09Г2С, толщина 4 мм.

  • Оси

    SAF / BPW / Osman KOC

  • Опорное устройство

    Двухскоростное с ручным односторонним приводом.

  • Количество осей

    3 оси

  • Шины

    - оси SAF/BPW/Osman Koc 4 х 9000 кг с механизмом подъема первой и четвертой оси;
    - тормозные механизмы дискового типа;
    - шины бескамерные Goodyear/Pirelli/ Cordiant или аналог (на усмотр. производителя) размерностью 385/65 R22,5
    - с диском - 8 + 1 шт.

  • Светотехника и электрика

    Aspoeck (Австрия)

  • Окраска

      ПОЛУПРИЦЕП ОКРАШЕН ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
    • обработка поверхности в дробеструйной камере;
    • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
    • окраска премиальной эмалью европейского производства BASF Glasurit (Германия).

*Указан проектный вес изделия, фактический вес может незначительно отличаться **Указана высота для ССУ 1150мм

Дополнительные опции
Подбираются исходя из Ваших пожеланий и специфики Вашего бизнеса

Шасси и подвеска ППЦ

Оси ECO-PLUS 2(3-х осный агрегат с дисковыми тормозами)

Оси SAF INTRA(3-х осный агрегат с дисковыми тормозами)

Установка резины Continental 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartiung(6 колес + 1 запасное)

Установка резины Michelin 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartiung(6 колес + 1 запасное)

Установка внедорожной резины КАМА-126 156G 425/85 R21 с дисками ЧКПЗ (6 колес + 1 запасное)

Улучшение эргономики ППЦ

Добавление 1 отсека к стандартной комплектации (включая стандартную запорную арматуру)

Установка расширительного шкафа на 1 отсек

Общий (комплектный) слив (до 4 секций включительно)

Слив на две стороны (до 4 секций включительно), включая установку шкафов с двух сторон

Установка второго шкафа с левой стороны (включая кронштейн под запасное колесо)

Установка изолированного сквозного шкафа - слив справа(включая кронштейн под запасное колесо)

Установка дополнительного кронштейна для запасного колеса (без запасного колеса)

Установка насоса для ГСМ СШН-50 (600 л/мин) с гидроприводом

Установка насоса СШН-50 (600 л/мин) + ППО-40

Установка насоса для ГСМ 1СВН-80А (500 л/мин) (Россия) с приводом от гидромотора

Установка насоса для ГСМ СЦЛ 20/24 (750 л/мин) (Россия) с приводом от гидромотора

Установка узла выдачи топлива 1СВН-80А (500 л/мин) + ППО-40 (Россия)

Дополнительное запасное колесо Continental 385/65 R22,5 с диском AKO/Hartung

Увеличение или уменьшение высоты ССУ (стандартная высота ССУ – 1 150 мм, 1 250 мм)

Дополнительный сливной рукав марки GASSOFLEX 4,0 m (Испания) – 1 шт

Дополнительный пенал для сливного рукава из ПВХ

Шланг рециркуляции ПВС с муфтами PU DN80 4.0 м

Комплект сумки ADR (на одного человека)

Ускорить погрузку/выгрузку

Устанока механизма подъёма передней оси на оси BPW/SAF

Система нижнего налива

Установка оборудования Civacon / Dixon для нижнего налива API (включая оборудование для рециркуляции ПВС, без шланга для рециркуляции) для полуприцепа с 3 отсеками

Установка оборудования Civacon / Dixon для нижнего налива API (включая оборудование для рециркуляции ПВС, без шланга для рециркуляции) для полуприцепа с 4 отсеками

Особые условия эксплуатации

Окраска полуприцепа согласно макету заказчика

Любые другие дополнительные опции по согласованию с заказчиком

Шасси и подвеска ППЦ

Оси ECO-PLUS 2(3-х осный агрегат с дисковыми тормозами)

Оси SAF INTRA(3-х осный агрегат с дисковыми тормозами)

Установка резины Continental 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartiung(6 колес + 1 запасное)

Установка резины Michelin 385/65 R22,5 с дисками AKO/Hartiung(6 колес + 1 запасное)

Установка внедорожной резины КАМА-126 156G 425/85 R21 с дисками ЧКПЗ (6 колес + 1 запасное)

Улучшение эргономики ППЦ

Добавление 1 отсека к стандартной комплектации (включая стандартную запорную арматуру)

Установка расширительного шкафа на 1 отсек

Общий (комплектный) слив (до 4 секций включительно)

Слив на две стороны (до 4 секций включительно), включая установку шкафов с двух сторон

Установка второго шкафа с левой стороны (включая кронштейн под запасное колесо)

Установка изолированного сквозного шкафа - слив справа(включая кронштейн под запасное колесо)

Установка дополнительного кронштейна для запасного колеса (без запасного колеса)

Установка насоса для ГСМ СШН-50 (600 л/мин) с гидроприводом

Установка насоса СШН-50 (600 л/мин) + ППО-40

Установка насоса для ГСМ 1СВН-80А (500 л/мин) (Россия) с приводом от гидромотора

Установка насоса для ГСМ СЦЛ 20/24 (750 л/мин) (Россия) с приводом от гидромотора

Установка узла выдачи топлива 1СВН-80А (500 л/мин) + ППО-40 (Россия)

Дополнительное запасное колесо Continental 385/65 R22,5 с диском AKO/Hartung

Увеличение или уменьшение высоты ССУ (стандартная высота ССУ – 1 150 мм, 1 250 мм)

Дополнительный сливной рукав марки GASSOFLEX 4,0 m (Испания) – 1 шт

Дополнительный пенал для сливного рукава из ПВХ

Шланг рециркуляции ПВС с муфтами PU DN80 4.0 м

Комплект сумки ADR (на одного человека)

Ускорить погрузку/выгрузку

Устанока механизма подъёма передней оси на оси BPW/SAF

Система нижнего налива

Установка оборудования Civacon / Dixon для нижнего налива API (включая оборудование для рециркуляции ПВС, без шланга для рециркуляции) для полуприцепа с 3 отсеками

Установка оборудования Civacon / Dixon для нижнего налива API (включая оборудование для рециркуляции ПВС, без шланга для рециркуляции) для полуприцепа с 4 отсеками

Особые условия эксплуатации

Окраска полуприцепа согласно макету заказчика

Любые другие дополнительные опции по согласованию с заказчиком

Selected add. services:
Выбраны доп.сервисы:






Акции / Новости

Спецпредложение для клиентов BONUM

Спецпредложение для клиентов BONUM

Умный подарок от завода BONUM

Умный подарок от завода BONUM

Получить каталог оборудования BONUM

Наверх